空间：依然保持较高的水平
虽然在尺寸上有了变化，但S8的空间表现依然不差，总体表现可以说中规中矩。我们的体验者身高186cm，前排头部能留有2指左右的剩余。
前排座椅让人印象深刻的还要数其电动调节功能，在S8上，座椅除了常规的位置调节之外，还可以通过旋钮打开更为细致的设置菜单，包裹安全带高度，头枕高低，侧面支持，背板支持等，共有5级菜单可选。
而在后排配置方面，除了后座独立的MMI系统，最为亮眼的就是前排座椅的后靠背上提供的这2个10.2寸高清晰度，倾斜角度可调的显示屏，通过MMI可以进行操作，并支持左右屏幕显示不同内容，S8的车载电视系统还可接收模拟和数字广播电视信号。此外，S8还配有一块太阳能天窗，可以为车辆的通风系统供电，不过这样带来的影响就是天窗无法开启成为采光模式，略显遗憾。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
02:42
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